Esta página fue escrita, editada, revisada y aprobada por Dustin Lance y Cole Bingham Tras nuestro exhaustivo análisis Directrices editoriales. Dustin Lance, abogado asociado, ha manejado muchos tipos de casos de lesiones personales y está autorizado en Utah y Idaho. Cole Bingham, abogado asociado, enfoca su práctica en reclamaciones por lesiones personales y muerte injustificada y está autorizado en Utah. Antes de unirse a la firma, pasó años representando a compañías de seguros, por lo que conoce cómo las aseguradoras defienden las reclamaciones presentadas por nuestros clientes.
Principales puntos a tener en cuenta
Después de un accidente por culpa del conductor, la mayoría de los conductores ven seguro de automóvil Las tasas suben aproximadamente entre un 20% y un 40 por ciento, y esa subida puede mantenerse durante tres a cinco años.
Este tipo de aumento supone un segundo problema adicional a la tensión provocada por el accidente mismo, especialmente cuando ya estás enfrentado a un vehículo dañado, citas médicas y tiempo libre de trabajo. La buena noticia es que el tamaño del aumento depende de factores que puedes entender y a veces influir.
En Lance Bingham ayudamos a los conductores de Utah heridos a entender las opciones que tienen tras un accidente, desde proteger su reclamación hasta trabajar con los asesores de seguros que están cuidando a la empresa, no a ustedes.
La respuesta honesta es que varía, pero el rango es bastante predecible.
En Utah, un accidente por culpa del conductor suele aumentar los precios de los seguros entre un 20% y un 40%, según datos de seguros para consumidores de Insurance.com y la información de la industria. Algunos accidentes graves hacen que esa cifra sea aún mayor.
Utah no tiene ninguna ley que obligue a las compañías de seguros a perdonar un primer accidente, por lo que el aumento depende en gran medida de tu compañía de seguros y los detalles del accidente. Es útil conocer el porcentaje en dólares reales antes de entrar en pánico.
Supongamos que actualmente paga $1.500 al año por la cobertura. Un aumento del 40% lo pondría en unos $2.100 al año, o unos $600 más. Esta diferencia se aplicará a su primera renovación tras el accidente, y no inmediatamente después del accidente.
Las reclamaciones más cuantiosas suelen conllevar aumentos más significativos. Un accidente que implique lesiones y daños materiales significativos suele costar más en concepto de prima que un pequeño choque en el que nadie resultó herido.
La mayoría de Utah Los accidentes se registran en tu historial de conducción Esto puede afectar sus tarifas durante tres a cinco años. El primer año suele ser el más fuerte, y la sobretasa suele disminuir con el tiempo si usted permanece sin reclamaciones.
Al llegar a los cuatro años, muchos conductores ven cómo sus primas vuelven a situarse en el mismo nivel que antes. Después de cinco años, las aseguradoras generalmente dejan de tener en cuenta los accidentes pasados en la determinación de su tarifa, incluso si cambian compañía.
No hay dos aumentos de tarifas idénticos, ya que las aseguradoras determinan el precio del riesgo utilizando una larga lista de datos. Conocer qué factores influyen en el cálculo del precio te ayudará a predecir lo que ocurrirá en tu próxima renovación del seguro.
Varias variables determinan el tamaño de tu aumento:
Ninguno de estos factores actúa por sí solo. Tu cifra final refleja la situación general, por eso dos vecinos que hayan sufrido el mismo accidente pueden tener facturas de renovación muy diferentes.
La responsabilidad civil es la principal razón de la subida de los precios y el sistema de seguros de Utah aborda esta cuestión de una manera específica. Utah es el llamado estado de la responsabilidad civil. estado sin culpa, que cambia la forma en que funcionan las primeras etapas de una reclamación.
Resolver la cuestión de si su reclamo se cubre por su propia cobertura sin culpa o por la póliza de responsabilidad del otro conductor es muy importante para su bolsillo.
Todos los conductores de Utah están obligados a tener un seguro de protección personal de al menos $3.000, a menudo denominado PIP. Sección 31A-22-307 del Código de Utah. La protección por lesiones personales es una cobertura que paga los primeros gastos médicos y una parte de la pérdida de ingresos tras un accidente, independientemente de quién lo haya provocado.
Dado que el PIP paga independientemente de la culpa, no tienes que esperar a que se realice una investigación de responsabilidad civil antes de recibir tratamiento. El marco de no responsabilidad en Utah se detalla en Sección 31A-22-306 del Código de Utah, y está diseñado para entregar dinero a los conductores heridos rápidamente.
Utilizar los beneficios del PIP tras un accidente que no fue culpa suya generalmente no genera la misma sobrecarga que un accidente por culpa del conductor. La reclamación se cubre por medio de la cobertura sin culpa, en lugar de penalizar a la parte que fue la causante del accidente.
No obstante, Utah no prohíbe a las aseguradoras que ajusten los precios tras cualquier reclamo. Una gran indemnización médica aún puede influir en el cálculo de los precios de la compañía para su riesgo futuro, por lo que un accidente no atribuible a la culpa no siempre es gratuito.
Cuando más de un conductor es culpable, Utah aplica una norma que puede reducir o eliminar silenciosamente lo que recupera. Utah aplica un estándar modificado de negligencia comparativa con un umbral de 50%, establecido en Sección 78B-5-818 del Código de Utah.
Así se aplica esta norma cuando la culpa se divide:
Para concretizar esto, imaginemos que se le adjudique $100.000 en daños pero que se determine que la culpa recae en 20%. Su indemnización se reduce a $80.000. Si esa misma determinación de la culpa aumenta a 50%, se quedará con nada.
Es exactamente por eso que los reclamadores de seguros hacen todo lo posible para atribuir parte de la culpa a usted. Cada punto porcentual que transfieran a usted reduce lo que tienen que pagar, y cerca de la línea del 50%, un pequeño cambio puede anular completamente su reclamación.
El sistema de responsabilidad civil sin culpa de Utah suele limitar las reclamaciones por lesiones leves a tu propia cobertura de PIP, lo que limita los daños que puedes reclamar por cosas como el dolor y el sufrimiento. Sin embargo, existe un umbral que te permite demandar directamente al conductor responsable.
En el interior Sección 31A-22-309 del Código de Utah, Si usted sufrió lesiones graves o permanentes, puede demandar al conductor responsable de los daños una vez que sus gastos médicos superen los $3.000, o si usted sufre una discapacidad permanente, una pérdida permanente de la movilidad, una mutilación o una disfiguración permanente. Cumplir con ese umbral abre la puerta a la compensación de pérdidas no económicas que la PIP no cubre.
Para los conductores gravemente heridos, aquí es donde suele residir el dinero real en una reclamación. Un aumento de las tarifas es frustrante, pero puede ser pequeño en comparación con las facturas médicas y la pérdida de ingresos que deja un accidente grave, por eso la cuestión de la responsabilidad merece una atención cuidadosa.
En el caso de un daño menor y sin heridos ni daños graves, algunos conductores deciden que pagar por cuenta propia es mejor que arriesgarse a pagar una tarifa adicional. Este cálculo solo tiene sentido si el coste de la reparación es realmente bajo y nadie resultó herido.
Una vez que se presentan lesiones, manejar las situaciones de forma discreta se vuelve arriesgado. Las lesiones pueden aparecer días después, las estimaciones de reparación pueden aumentar considerablemente y, una vez que se ha pagado o resuelto el asunto, es difícil volver a abordarlo.
Antes de tomar una decisión, vale la pena entender qué valor realmente tiene su reclamación. Una breve conversación con nuestro equipo puede ayudarle a comparar un posible aumento de la tasa con la indemnización completa que podría tener derecho a reclamar.
Llevar un caso ante un asesor de seguros solo te pone en desventaja, ya que la función del asesor es limitar los pagos que la compañía puede hacer. Nuestro equipo se encarga de nivelar ese campo y proteger el valor de su reclamación desde el principio.
Recopilamos la evidencia que establece lo que realmente ocurrió, desde fotografías y declaraciones de testigos hasta registros médicos, para que la responsabilidad refleje los hechos en lugar de la versión preferida por la aseguradora. También buscamos todas las opciones de cobertura disponibles para usted, incluidas la póliza de responsabilidad del otro conductor y su propia cobertura para conductores no asegurados o con bajo nivel de cobertura.
Si no se llega a un acuerdo justo, estamos dispuestos a seguir avanzando con la demanda. Nuestro objetivo es claro: ayudar a los conductores de Utah heridos a entender sus opciones y a reclamar la indemnización que la ley permite.
Utilizar su propia cobertura PIP tras un accidente por culpa ajena generalmente no genera un recargo por culpa ajena. Utah no prohíbe por completo los cambios en las tarifas, por lo que una reclamación importante aún puede influir en el futuro cálculo de los precios.
Los accidentes suelen afectar a sus tarifas en Utah durante de tres a cinco años. El aumento es más pronunciado al principio y generalmente disminuye a medida que usted permanece sin reclamaciones.
No. Las reclamaciones por negligencia suelen aumentar los costos, mientras que las reclamaciones por daño corporal sin culpa a menudo no lo hacen. El tipo de reclamación y las pólizas de su aseguradora determinan el resultado.
A veces. Utah no tiene ninguna ley que impida a las aseguradoras ajustar los precios tras un accidente en el que no haya culpa, aunque el aumento suele ser menor que un suplemento por culpa ajena.
Los accidentes menores suelen provocar aumentos menores que los graves, pero la cifra exacta depende de tu compañía de seguros, de tu historial de accidentes y de si alguien resultó herido.
Ver cómo tu prima sube 40% puntos tras un accidente que quizás no hayas causado es realmente injusto, y el límite de responsabilidad de 50% puntos de Utah significa que la manera en que se asigna la culpa puede afectar mucho más que tus tarifas. Cuando un ajustador intenta atribuir la culpa a ti, puede que se ponga en juego una compensación real, y no solo una factura de renovación más alta. Este es un enfrentamiento que vale la pena librar con alguien a tu lado.
En Lance Bingham, En Lawyer Help Utah , ayudamos a los conductores de Utah heridos a proteger sus reclamaciones y a entender lo que pueden recibir tras un accidente. El abogado Lance Bingham y nuestro equipo gestionan la documentación, se encargan de la compañía de seguros y trabajan para mantener los hallazgos de la culpa claros, para que su recuperación no se vea afectada de forma silenciosa. Nos tomamos la presión de sus hombros para que puedan concentrarse en recuperarse.
Si un accidente de tráfico ha hecho que tengas que afrontar un aumento de los costos de seguro y deudas cada vez mayores, ponte en contacto con nosotros para una evaluación gratuita del caso. Llámanos hoy mismo al 801-477-8219 Hablar sobre tus opciones con un abogado de Utah que te proporcione respuestas claras.
Cole Bingham es cofundador y socio de Lance Bingham, donde representa a los Utahanos lesionados y sus familias en casos relacionados con accidentes de vehículos, accidentes de bicicleta, mordeduras de perros y muerte injusta. Antes de incorporarse a Lance Bingham, Cole trabajó durante años representando a compañías de seguros y ahora aplica esa experiencia para desafiar las tácticas de los aseguradores en nombre de sus clientes lesionados. Cole es graduado de la S.J. Quinney College of Law con honores máximos y ha sido nombrado uno de los mejores abogados de Utah Business.
Lance Bingham, abogados de lesiones personales de Utah
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