Esta página fue escrita, editada, revisada y aprobada por Dustin Lance y Cole Bingham Tras nuestro exhaustivo análisis Directrices editoriales. Dustin Lance, abogado asociado, ha manejado muchos tipos de casos de lesiones personales y está autorizado en Utah y Idaho. Cole Bingham, abogado asociado, enfoca su práctica en reclamaciones por lesiones personales y muerte injustificada y está autorizado en Utah. Antes de unirse a la firma, pasó años representando a compañías de seguros, por lo que conoce cómo las aseguradoras defienden las reclamaciones presentadas por nuestros clientes.
Un accidente de coche con poca gravedad es generalmente una colisión que se produce a velocidades inferiores a aproximadamente 10 a 15 millas por hora.
Los vehículos suelen presentar poco más que un alerón desgastado o una grieta superficial, y muchos conductores abandonan el lugar de los hechos creyendo que no les pasó nada. Los asesores de seguros utilizan esa misma etiqueta para argumentar que una colisión menor no pudo haber causado una lesión real. La ley de Utah no funciona de esa manera, y tampoco lo hace el cuerpo humano.
En Lance Bingham, nuestros abogados de accidentes de automóviles en Salt Lake City ayudan a los conductores lesionados a documentar lo que un accidente de automóvil de baja gravedad les hizo realmente. Llame al 801-869-6800 para una evaluación gratuita del caso.
No hay ningún estatuto de Utah que defina el término. Se deriva de la práctica de la industria de seguros y de la reconstrucción de accidentes, en lugar del Código de Utah, por lo que se aplica de manera poco rigurosa.. El nivel de daño suele depender de una combinación de una velocidad baja, daños visibles mínimos y la propia clasificación interna del asegurador sobre la reclamación.
La mayoría de las compañías aéreas consideran como impactos de baja gravedad aquellos que tienen una velocidad inferior a 10 a 15 millas por hora. El daño a los bienes en ese rango suele ser de carácter estético, limitado a arañazos, rayones, piezas de plástico que se hayan roto o a una cubierta del guardabarros que necesite ser reemplazada.
El vehículo puede seguir siendo totalmente apto para su uso. Este único factor influye más en la opinión del médico sobre su lesión que cualquier expediente médico que usted presente.
Los accidentes de baja velocidad se concentran en los lugares donde el tráfico se ralentiza y se detiene. Las configuraciones más comunes incluyen las siguientes:
Una estimación de reparaciones describe el vehículo. Sus registros médicos lo describen a usted. Estos dos documentos responden a preguntas diferentes y solo uno de ellos tiene algo que ver con su columna vertebral.
Los parachoques modernos absorben la energía y se aplanan, lo que limita los daños visibles. La energía que el parachoques no absorbe tiene que ir a algún lugar, y parte de ella se traslada a través del asiento hasta el ocupante.
La cabeza humana es pesada y se sostiene en un cuello flexible. Un cambio repentino en la velocidad la puede desplazar a través de una distancia que no está diseñada para recorrer, incluso cuando el propio vehículo apenas se mueve. Las colisiones traseras suelen producir este patrón.
Se presentan regularmente varios casos de lesiones tras colisiones a baja velocidad:
Los síntomas suelen llegar tarde. La adrenalina disimula el dolor en el lugar de la lesión. La rigidez, los dolores de cabeza y la limitación de la movilidad suelen aparecer un día o dos después.
Utah aplica un sistema sin culpa para la primera categoría de beneficios, pero luego establece un umbral legal antes de que puedas reclamar daños generales por parte del conductor que causó el accidente. Ambas reglas dan lugar a una reclamación de bajo impacto que es mucho mayor que el tamaño de la arañadura.
Tu propia póliza paga primero, independientemente de quién haya sido el causante del accidente. Código de Utah § 31A-22-307, La protección por lesiones personales debe proporcionar al menos $3.000 por persona para servicios médicos, quirúrgicos, radiológicos, dentales, de rehabilitación, de ambulancia, hospitalaria y de enfermería necesarios.
El estatuto también exige beneficios por pérdida de salario, con un monto menor entre $250 por semana o 85% del ingreso bruto perdido, pagaderos durante un período de 52 semanas consecutivas. También se ofrece un subsidio por servicios domésticos de hasta $20 por día durante un máximo de 365 días.
Aquel $3.000 por día para el servicio de urgencias puede parecer una cifra generosa hasta que se considera el costo de una consulta en la sala de emergencias con imágenes. Muchas reclamaciones sin importancia gastan todo ese dinero durante las primeras semanas de tratamiento.
Aquí se deciden los reclamos de bajo impacto. Código de Utah § 31A-22-309 impede a una persona que tenga cobertura de protección por lesiones personales mantener una acción por daños generales, a menos que se cumpla alguna de las siguientes condiciones:
Los daños generales incluyen dolor y sufrimiento. El cumplimiento de una de estas condiciones separa una reclamación limitada a las pérdidas personales de una reclamación que abarca toda la magnitud del daño sufrido. Esta restricción no se aplica a una persona que presenta una reclamación por daño a un automotor no asegurado.
Los accidentes con poca gravedad en los estacionamientos y en las intersecciones suelen dar lugar a disputas sobre la responsabilidad, ya que ambos conductores circulaban lentamente y ninguno de ellos cometió una infracción de tráfico evidente.
Código de Utah § 78B-5-818 establece que la propia culpa de una persona no es en sí misma causa de la inadmisibilidad de la reclamación. La reclamación sigue siendo admisible cuando la culpa conjunta de las demás partes exceda de la parte de la misma que corresponde a esa persona, y cualquier indemnización se reducirá en función de la parte de culpa atribuida a cada una de ellas.
Una colisión por apoyo disputada aún puede dar lugar a una reclamación conforme a esa norma. El porcentaje de culpa que le asigna el asegurador también puede ser impugnado con pruebas.
En el interior Código de Utah § 78B-2-307, La mayoría de las acciones por lesiones personales deben presentarse dentro de los cuatro años siguientes al accidente. Sin embargo, la evidencia no dura casi tanto tiempo.
Los vehículos dañados se reparan, los archivos de las cámaras de vídeo se sobrescriben y los testigos olvidan lo que vieron en un semáforo meses antes.
Muchos conductores intercambian información después de un accidente con baja velocidad y nunca llaman a la policía. Código de Utah § 41-6a-401 Se requiere notificar a la autoridad policial más cercana cuando un accidente cause daños a bienes por un valor de $2.500 o más dólares. El operador debe notificarlo inmediatamente, mediante el medio de comunicación más rápido disponible.
Los ajustadores rara vez dicen que su lesión es falsa. Dicen que la física no lo respalda, luego ajustan el valor de la indemnización en consecuencia.
La industria de seguros tiene un nombre para esta categoría de reclamaciones: daño a tejidos blandos leves, a menudo abreviado como MIST. Las reclamaciones que se clasifican en esta categoría se tratan con base en la premisa de que los daños leves a vehículos ligeros excluyen lesiones corporales significativas.
Este argumento tiene una desventaja. Los daños en los tejidos blandos no aparecen en una radiografía estándar, por lo que la ausencia de una fractura no es prueba de que no haya sufrido daño alguno.
Presta atención a los siguientes movimientos:
Ninguno de estos movimientos es incorrecto por sí solo. Cada uno se convierte en un problema cuando sustituye a una evaluación seria de los datos médicos.
Nuestros abogados se encargan de la comunicación con los aseguradores para que pueda concentrarse en el tratamiento. Llame a Lance Bingham al 801-869-6800 para una evaluación gratuita del caso.
La documentación, y no los argumentos, son la respuesta a la teoría del impacto mínimo. El registro que se genere durante las primeras semanas suele determinar qué argumentos pueden sustentarlo meses después.
Los hallazgos objetivos son importantes porque el umbral de daños generales exige que se presenten. Los límites de rango de movimiento medidos, los resultados de la imagenología, las derivaciones a fisioterapia o ortopedia y la presentación consistente de síntomas en cada visita son todos indicadores de este proceso.
La imagenología avanzada se vuelve importante cuando el dolor persiste. Una resonancia magnética puede revelar la presencia de discos que una radiografía estándar no puede mostrar.
Las fotografías de ambos vehículos tomadas antes de la reparación conservan la geometría del impacto. Las facturas de reparaciones, los daños ocultos descubiertos durante la desmontaje y las grabaciones de la cámara de la consola o de la vigilancia empresarial pueden contradir la afirmación de que el contacto fue trivial.
Los datos de accidentes propios de Utah tienen una cifra de fondo que es importante en este caso. Oficina de Seguridad Vial de Utah recoge información sobre los informes de accidentes cuando los accidentes involucran lesiones, muertes o al menos $2.500 daños materiales.
Las colisiones de tipo posterior son las más comunes y suelen clasificarse como accidentes de baja gravedad. En el estado de Examen estatal de 2026 De los datos correspondientes a 2020 a 2024, 63% de los accidentes de conducción distraída en Utah fueron de tipo choque posterior.
Un accidente en un estacionamiento con daños de $900 y síntomas tardíos puede que nunca genere un informe policial o un registro estatal. Nada de lo anterior indica que el accidente no causó lesiones; solo significa que ninguna agencia tuvo que registrarlo.
Esto cambia el peso de la evidencia hacia tus registros médicos, tus fotografías y tu pronta comunicación.
Los tratamos como problemas de evidencia en lugar de como reclamaciones menores. La cuestión nunca es cómo luce el parachoques; sino qué respalda el expediente médico y la ley en conjunto.
Lance Bingham no hace publicidad. Nuestros abogados atienden y negociamos las reclamaciones directamente en lugar de remitirlas a los encargados de tramitarlas, y nuestro equipo se desplaza a los clientes en cualquier lugar de Utah. Nuestros abogados aportan casi 40 años de experiencia combinada en casos de lesiones en Utah y trabajan sobre la base de una tarifa por servicios prestados.
Coordinamos los beneficios de protección por lesiones personales y luego verificamos si la prueba médica cumple con el umbral general de daños en Utah. En ese caso, nuestros abogados presentan una reclamación contra el conductor responsable de los daños, para cubrir las pérdidas que la protección contra lesiones personales no cubre.
Se cuestionan los porcentajes de fallos, se solicitan pruebas antes de que desaparezcan y se responde al argumento del impacto menor con documentación.
Sí. Los síntomas de los accidentes de baja velocidad suelen aparecer horas o días después, y una evaluación rápida permite establecer una relación entre la lesión y el accidente.
Sí. La ley de Utah mide tu derecho a daños generales en función de tus lesiones y gastos médicos de acuerdo con la Sección 31A-22-309, y no según la estimación de los costos de reparación.
La aparición tardía es común en los casos de lesiones en tejidos blandos y de conmoción cerebral. Dígale al profesional de la salud cuándo comenzaron los síntomas y describálos en detalle, ya que esa cronología se incorporará a su expediente.
Se requiere notificar a las autoridades policiales cuando el daño visible a los bienes alcance los $2.500 o más. Incluso si el daño es inferior a esa cantidad, una denuncia puede ser útil, y sus fotografías y notas escritas son más importantes sin ellas.
La norma de negligencia comparativa de Utah aún permite la recuperación de daños cuando la culpa conjunta de las otras partes es mayor que la tuya. Nuestra página sobre si puedes demandar a alguien por un accidente de coche menor explica cómo se aplica esto en un juicio.
Un accidente de coche con poca gravedad puede dejarte sin tratamiento real, sin poder trabajar durante un tiempo real y con un asegurador que ya ha decidido que la reclamación no tiene mucho valor. Lance Bingham representa a conductores lesionados en todo Salt Lake City y el resto de Utah y tomamos estas reclamaciones en serio, independientemente de cómo estén los vehículos.
Los abogados Dustin Lance y Cole Bingham se encargan directamente de tramitar las reclamaciones de nuestros clientes, desde la primera llamada hasta su resolución. Nuestro equipo trabaja bajo la modalidad de honorarios por concepto de honorarios, por lo que no tendrá que pagar gastos legales por adelantado.
Llame al 801-869-6800 para obtener una evaluación gratuita del caso. Revisaremos cómo ocurrió el accidente, explicaremos cómo se aplican los límites de Utah a sus lesiones y le indicaremos las opciones legales disponibles.
Dustin se especializa en casos de accidentes graves y lesiones en Utah y Idaho, practicando en tribunales estatales y federales. Es reconocido como "El Elite Jurídico de Utah", "La Estrella de las Montañas de los Estados del Oeste" y miembro de The National Trial Lawyers Top 100. Tiene una calificación Avvo Superb y está activamente involucrado en asociaciones legales, desempeñando el cargo de juez pro tempore en el Tribunal Supremo de Utah. Nacido en Utah, Dustin obtuvo sus títulos universitarios en la Universidad de Utah. Vive en Farmington con su esposa y sus tres hijos, disfrutando del tiempo con ellos, volar y realizar diversas actividades al aire libre.
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